REG. N. 103 - A
UNI EN ISO 9001:2000
REG. N. 103 - C
QS 9000: 1998
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RUBINETTI PER CLIMATIZZAZIONE AUTODal 1997 il know-how della Paioli nel campo della rubinetteria è ulteriormente cresciuto abbracciando il settore della climatizzazione auto, l'azienda è stata, infatti scelta e certificata da due grandi gruppi operanti nel mercato dell'automobile, quali Delphi (DIAVIA) e Denso (Magneti Marelli Climatizzazione) per realizzare rubinetti e valvole di regolazione.
La posizione di primo piano che la Paioli ricopre in questi campi, è un forte incentivo per una strategia interna di ricerca della qualità perseguita, con il continuo aggiornamento dei nostri tecnici e l'implementazione di processi produttivi e sistemi di collaudo assolutamente all'avanguardia. RUBINETTO MOTORIZZATO PER GRUPPI RISCALDATORINato per le esigenze di una delle maggiori case produttrici di mezzi pesanti nord-europee, si tratta, in sostanza, di una valvola in grado di regolare il flusso di liquido passante attraverso il gruppo riscaldatore all'interno dell'abitacolo di un veicolo sotto il controllo di una centralina.
Il funzionamento avviene grazie ad un attuatore (24 V DC) posto all'interno della valvola, comandato da una centralina elettronica interfacciata con la centralina del veicolo.
La sfida maggiore per questo rubinetto motorizzato è il fatto di dovere funzionare, in modo regolare, sia in mezzo alle nevi dei più freddi ambienti al mondo, sia in mezzo alla sabbia dei deserti, con range di temperature che possono variare dai - 45° C ai +60 ° C, funzionando anche in presenza di sabbia per centinaia di migliaia di Km. VALVOLA ACS:Si tratta di una valvola automatica a portata variabile, funzionante grazie alla variazione della pressione, da utilizzare, in particolare, per l'alimentazione di scambiatori di calore per impianti di climatizzazione veicoli.
Tra le caratteristiche funzionali della valvola bisogna riportare che si basa su principi meccanici passivi, nel senso che non svolge un ruolo attivo per parzializzare il flusso di liquido (non consuma direttamente energia), bensì mediante una centralina, comanda una pompa elettrica a basso consumo che permette di ottimizzare la gestione della temperatura del motore in funzione della temperatura esterna e interna all'abitacolo.
Al momento, il funzionamento dei riscaldatori, avviene mediante pompe direttamente collegate alla cinghia di trasmissione che tolgono quindi potenza e aumentano i consumi. L'ACS permetterebbe di rimpiazzare le obsolete sonde termiche nel motore e i rubinetti di parzializzazione con un unico componente dai costi (e soprattutto dalla durata in vita) di gran lunga inferiori a quelli attuali. FILTRI:Da alcuni anni Paioli spa produce e commercializza, secondo le espresse esigenze del cliente finale, qualsiasi tipo di filtro, dai filtri olio o benzina ai filtri tubolari, fino ad arrivare ai filtri per impianti di climatizzazione. PIASTRINI EURO 2:Questi piastrini, studiati per una casa produttrice di moto italiana, vengono utilizzati per ridurre le emissioni di CO (monossido di carbonio) presente nei gas di scarico dei veicoli.
La loro funzione è quella di regolare la quantità di aria presente nella marmitta poiché il monossido di carbonio viene liberato quando la combustione avviene con una bassa presenza di O2.
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